វ៉ាស៊ីនតោន៖ ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី២១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦ថា លោកមិនជឿថា អ៊ីរ៉ង់បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ ដើម្បីឈានទៅរកកិច្ចព្រមព្រៀងដែលលោកចាត់ទុកថា «ត្រឹមត្រូវ» សម្រាប់បញ្ចប់ជម្លោះនៅពេលនេះទេ។ លោកបានបញ្ជាក់ថា ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់ ដើម្បីមើលថាតើស្ថានការណ៍នឹងវិវត្តទៅក្នុងទិសដៅណាបន្តទៀត។ លោក ត្រាំ ក៏បានអះអាងថា សហរដ្ឋអាមេរិកមាន «ការត្រួតត្រាទាំងស្រុង» លើតំបន់ជុំវិញច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាផ្លូវទឹកយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនថាមពលពិភពលោក ហើយច្រកសមុទ្រនេះត្រូវបានបិទយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ចាប់តាំងពីជម្លោះបានផ្ទុះឡើង។

បញ្ហាចរាចរណ៍តាមច្រកសមុទ្រ Hormuz បានក្លាយជាចំណុចស្នូលមួយនៃជម្លោះ និងជាឧបសគ្គដ៏សំខាន់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្វែងរកដំណោះស្រាយតាមការចរចា។ ទីក្រុងតេអេរ៉ង់ និងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន នៅតែមានជំហរខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសជុំវិញការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើនាវាចរណ៍តាមផ្លូវទឹកនេះ។ លោក ត្រាំ បាននិយាយទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានថា អ៊ីរ៉ង់ចង់ឈានទៅរកកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈរបស់លោក ទីក្រុងតេអេរ៉ង់មិនទាន់ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងដែលមានលក្ខខណ្ឌសមស្របនៅឡើយទេ។ ការលើកឡើងនេះក៏ធ្វើឡើងក្នុងបរិបទដែលមានសំណួរអំពីថាតើជម្រើសយោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកប្រឆាំងនឹងអ៊ីរ៉ង់មានកម្រិតដែរឬទេ។

ជាមួយគ្នានេះ ប្រទេសអូម៉ង់បានឱ្យដឹងថា រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ និងរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអូម៉ង់បានពិភាក្សាអំពីការបន្តការចរចា ស្តីពីការធ្វើនាវាចរណ៍ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz។ កន្លងមក ភាគីពាក់ព័ន្ធបានពិភាក្សាអំពីការបង្កើតផ្លូវថ្មីមួយ ដើម្បីធានាឱ្យការឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកនេះប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាព។ ក្នុងពេលដែលស្ថានការណ៍នៅតំបន់មានភាពតានតឹង ក៏មានការរាយការណ៍ពីការកើនឡើងនៃសកម្មភាពចោរសមុទ្រនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រសូម៉ាលីផងដែរ។ កប៉ាល់ដឹកប្រេងមួយគ្រឿងដែលស្ថិតក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានដឹកជញ្ជូនផលិតផលប្រេងរបស់អ៊ីរ៉ង់ ត្រូវបានរឹបអូសនៅតំបន់ជិតប្រទេសយេម៉ែន ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបង្វែរទិសដៅទៅកាន់ប្រទេសសូម៉ាលី។

យោងតាមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មដែនសមុទ្រចក្រភពអង់គ្លេស (UKMTO) បានឱ្យដឹងថា បុគ្គលប្រដាប់អាវុធចំនួន៦នាក់បានឡើងជិះកប៉ាល់ Sibu 1 ដែលមានទង់ជាតិអេរីទ្រា កាលពីថ្ងៃទី២០ ខែសីហា។ សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើកប៉ាល់នេះកាលពីខែធ្នូ ដោយចោទថាវាជាផ្នែកមួយនៃ «កងនាវាស្រមោល» ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគេចវេះពីការរឹតបន្តឹងលើការនាំចេញប្រេងរបស់អ៊ីរ៉ង់។

ទិន្នន័យពីការិយាល័យដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ និងរបាយការណ៍របស់ UKMTO បង្ហាញថា ករណីពាក់ព័ន្ធនឹង Sibu 1 គឺជាករណីវាយប្រហារយ៉ាងហោចណាស់ទី១៣ ដែលមានប្រភពចេញពីប្រទេសសូម៉ាលី ឬកើតឡើងនៅតំបន់ឈូងសមុទ្រ Aden ក្នុងឆ្នាំនេះ។ ចំនួននេះកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង បើប្រៀបធៀបនឹងការវាយប្រហារចំនួន៥ករណីដែលត្រូវបានរាយការណ៍ក្នុងឆ្នាំ២០២៥។

ការលួចចម្លងតាមសមុទ្ររបស់សូម៉ាលី ដែលធ្លាប់បង្កឱ្យមានការវាយប្រហាររាប់រយករណីក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០០៨ ដល់២០១៤ ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង បន្ទាប់ពីមានការឆ្លើយតបរួមគ្នាពីកងទ័ពជើងទឹកអន្តរជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណា សកម្មភាពនេះកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការរស់ឡើងវិញ ខណៈធនធានសន្តិសុខត្រូវបានបែងចែកទៅដោះស្រាយវិបត្តិ និងការគំរាមកំហែងនៅតំបន់ផ្សេងៗ។ អ្នកជំនាញបានលើកឡើងថា តម្លៃប្រេងដែលកំពុងស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់ រួមជាមួយការបង្វែរទ្រព្យសម្បត្តិ និងកម្លាំងរបស់កងទ័ពជើងទឹកទៅផ្តោតលើការទប់ទល់នឹងអ៊ីរ៉ង់ និងក្រុមឧទ្ទាម Houthi នៅយេម៉ែន អាចកំពុងបង្កើតចន្លោះសុវត្ថិភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចោរសមុទ្រសូម៉ាលីបង្កើនសកម្មភាពឡើងវិញ។ ការវិវត្តទាំងនេះកំពុងធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍សន្តិសុខនៅតាមផ្លូវទឹកសំខាន់ៗក្នុងតំបន់មានភាពស្មុគស្មាញបន្ថែម ខណៈការចរចារវាងអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមិនទាន់អាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងដែលភាគីទាំងពីរអាចទទួលយកបាននៅឡើយ។

ប្រែសម្រួលដោយ៖ សុធា

ប្រភព៖ Eurasia Review